Une page par ville,
et la limite.

La question n'est pas combien de pages, mais quelle proportion de chaque page est propre à sa ville. Si deux pages partagent quatre-vingt-dix pour cent de leur texte et ne diffèrent que par un nom de commune, elles disent la même chose, et le moteur en retient une. Ce n'est pas une sanction, c'est un choix d'affichage : il ne sert à rien de proposer dix fois la même réponse. À l'inverse, deux pages qui décrivent des chantiers différents, des contraintes différentes et des délais différents sont deux réponses distinctes.

Un chantier réalisé dans la commune ou à côté, nommé et daté. Une contrainte propre au lieu : un centre ancien où le stationnement complique la livraison, une zone soumise à une réglementation particulière, un type de bâti dominant. Un délai d'intervention réel depuis votre atelier. Et le nom de la personne qui répond. Ces éléments ne se génèrent pas, ils se collectent, et c'est pour cela que la plupart des pages de ville n'en ont aucun.

Si vous intervenez partout et que rien ne change d'une commune à l'autre, une seule page de zone, honnête, fonctionnera mieux qu'un semis de pages vides. Si vous n'avez aucun chantier à citer, attendez d'en avoir. Et si votre activité n'est pas locale, le sujet ne se pose pas : une page par ville sur un service rendu à distance n'a aucun sens et dilue le site.

Vos pages de ville ne reçoivent aucune visite au-delà de la première ou des deux premières. Vos titres sont identiques à un mot près. Vous ne pourriez pas répondre, sur une page prise au hasard, à la question « qu'avons-nous fait dans cette commune ». Dans ce cas, la bonne décision est de réduire : fusionner vers une page de zone et garder les trois ou quatre villes où vous avez vraiment quelque chose à dire.